9 ноября – ИА SM.News. Южнокорейская провинция Кангвон наращивает логистику и грузоперевозки с Владивостоком. В конце прошлогоднего лета был запущен паром Eastern Dream на маршруте Владивосток – Донгхэ. Перевозил и грузы, и пассажиров. Востребованность налицо, даже несмотря на ощутимые для людей тарифы – ехали на подмену экипажей, транзитом через Корею, на заработки, подлечиться, в гости, для оформления виз в страны Европы и США и просто в качестве туристов.
Сейчас новый маршрут и новый перевозчик. На линию Владивосток – Сокчо встал паром Оriental Рearl с водоизмещением 16 тысяч тонн. Паром грузопассажирский, в планах судовладельца перевозить не только грузы, но и пассажиров.
Пока судовладелец настроен выполнить пару-тройку тестовых судозаходов. Первый рейс был запланирован на 6 ноября, но в срочном порядке пришлось переиграть из-за обрушившейся на Приморье непогоды. На начальном этапе рейсы будут выполняться еженедельно, но уже в ближайшей перспективе паром будет заходить во Владивосток два раза в неделю.
Корейская пресса отмечает, что расстояние между Владивостоком и Сокчо самое короткое по сравнению с другими портами, куда заходят, либо куда планировалось организовать судозаходы, например те же Зарубино или Пусан. Следовательно, на более коротком маршруте конкурентоспособность нового рейса более высокой.
О ценах на билеты для пассажиров пока речи нет, но уже через неделю они должны стать публичными и поступить в продажу.
Южнокорейская судоходная компания после проведения пробных рейсов, которые будут выполнены в ноябре, готовится официально запустить услугу в течение года, если не возникнет особых проблем. Что подразумевается под «особыми проблемами» умалчивают пресса Южной Кореи, а так же судовладелец и оператор.
