Санкции, изменения в логистике, скачущие курсы доллара и евро не стали поводом для отказа от любимых легковушек японского автопрома. За три месяца 2023 года Владивостокская таможня оформила легковых машин более 60 тысяч.
За первые три месяца сотрудники Владивостокской таможни оформили 60,5 тысяч иномарок, ввезенных физическими лицами в Приморье по морю. Это почти в два раза больше аналогичного периода 2022 году. Модели японского автопрома по-прежнему в приоритете. На их долю приходится 70-80%% ввезенных иномарок для личного пользования. В приоритете — Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Остальные – это автопром Страны утренней свежести. Здесь покупатели отдали предпочтение моделям Hyunday, Kia, Ginesis, Ssang Yong.
Ввозят российские владельцы и китайские модели, но из Поднебесной машины попадают в Приморье через автомобильные пункты пропуска.
Самым «пиковым» в первом квартале по числу ввезенных иномарок оказался март. Было оформлено чуть более 22 тысяч легковушек японского и корейского автопрома. А год назад в марте было ввезено всего 11 тысяч машин. Предпочтения и желания будущих владельцев налицо.
Как отметил Константин Пономарев, первый зам. начальника Владивостокской таможни, а вот в апреле машин ввезли меньше, чем в марте на 14%, что в численном выражении составило около 19,5 тысяч единиц. Но такая тенденция отмечается ежегодно. В летнем же сезоне поток ввозимых машин начинает идти в рост и достигает максимума в ноябре.