24 января – ИА SM.News. В 2022 году приморцы ввезли для личного пользования более 197 тысяч иномарок с пробегом. Т.е. сотрудниками Владивостокской таможни было оформлено автомобилей на 72% больше по сравнению с прошлым годом.

Максимальный рост ввоза иномарок отмечен в июне – за месяц привезли 15 тысяч машин. И с каждым месяцем их число только возрастало. Статистика ноября показала уже 28 тысяч оформленных автомобилей.

В приоритете «японки». Лидирует, конечно, Toyota. Правда, это у приморцев. Сами японцы отдают предпочтение машинам более дешевого сегмента, например, Mazda или Nissan. А на периферии вообще чаще встречается Suzuki. Что касается приморцев, то завозят, по сути, весьма широкую линейку японского автопрома. И таможенники оформляли Mazda, Nissan, Honda, Subaru, Mitsubishi, Suzuki и пр. Есть иномарки из Страны утренней свежести, т.е. это южнокорейский автопром типа Hyundai, Kia, Daewoo, но по объемам они проигрывают «японкам». А вот ввоз автомобилей для личного пользования из Поднебесной пока носит единичные случаи.

Декабрь показал небольшой спад по сравнению с ноябрем – 26 тысяч иномарок. Для сравнения в декабре 2021 года было всего 11 тысяч оформлено машин. В среднем в течение года оформляется около 500 машин ежедневно. Максимальное нахождение авто под таможенным контролем, от подачи документов до момента выпуске, около 3,5 суток. А раньше было 5. Сократили. Как отметил во время одной из пресс-конференций начальник ДВТУ Юрий Ладыгин, это тоже не предел. Таможенники решают, как можно сократить дальше. Автоматизация и компьютеризация в помощь.

В общем, популярность ввоза не уменьшается. Таможенники занимаются железными «ласточками» и в праздники. За неделю январских праздников «добро» от сотрудников таможни получили 1 700 подержанных иномарок.

Статистика показывает, что будущих приморских владельцев иномарок не пугают ни пандемия, ни спецоперация, ни политические пристрастия Странны восходящего солнца на мировой арене. Для сравнения, в 2017 году через Владивостокскую таможню было ввезено 28 646 авто. Через год ввезли уже в два раза больше иномарок – чуть более 58 тысяч. 2019 год вновь показал прирост в 40 % — около 81,6 тысяч машин. В 2020 году грянула «пандемия», но тормозом это не стало – ввезли 86,4 тысячи машин, а на следующий год 114,4 тысячи транспортных средств.

Но при всем позитиве есть и ложка дегтя, связанная с приобретением иномарок. Правда, это уже по другому ведомству. Речь идет о мошенничестве при приобретении иномарок на японские аукционы. То не привезут, то привезут, но не то авто, то завысят цену. Напомним, что летом был задержан продавец-аферист, 200 человек стали жертвами аферистов при покупке японских автомобилей.