Приморье по результативности и эффективности взаимодействия с Поднебесной признано одним из регионов-лидеров России. Географическая близость дает возможность развивать проекты в сфере строительства, судостроения, ВЭД, логистики, туризма и других отраслях экономик. На этом фоне растут и объекты китайских инвестиций.
«Двусторонние отношения между КНР и Россией, между ЯКАО и Приморьем находятся на высоком уровне. Торговый оборот провинции с РФ составил 240 миллиардов юаней, что на 26,3% больше, чем год назад. Между нашими регионами много культурных обменов. В Хуньчунь (город в провинции Цзилинь на границе с РФ) из Приморья прибыло более 90 тысяч человек, рост составил 18,3%. На фоне реализации проектов, укрепления отношений и увеличения числа обменов, в регионе ослаблен доступ к рынку для иностранных инвесторов, для МСБ есть хорошие возможности и перспективы», - отметил в своем выступлении секретарь горкома Коммунистической партии Китая ЯКАО Ху Цзяфу.
КРАБАМ ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ
Грузооборот через пункт пропуска Краскино – Хуньчунь вырос на 43% по сравнению с показателями 2022 года. И даже превысил данные доковидного 2019 года в 2,5 раза. Грузопоток на автомобильном пункте составил 330 тысяч тонн. Объем перевозимых грузов через железнодорожный погранпереход составил более 4 млн тонн в 2023 году. Из Приморья в направлении Поднебесной везут уголь, газ, морепродукты. Отдельное место занимают поставки краба. В прошлом году в провинцию Цзилинь было экспортировано краба на 3,2 млрд. юаней. Большую долю импорта представляют модели китайского автопрома, в частности чаньчуньского завода FAW и запчасти к ним.
С 28 марта 2022 года ж/д пункт пропуска перешел на круглосуточный режим работы. Пропускная способность увеличилась в 2 раза и составляет 10 поездов в сутки в оба направления и, в перспективе вместе с модернизацией инфраструктуры увеличит загрузку участка до 8 млн. тонн в год. Положительная динамика достигнута и по контейнерным перевозкам. За февраль этого года через ж/д переход проследовало 30 тыс. тонн грузов в контейнерах, что почти в 1,5 раза превышает соответствующий уровень прошлого года.
ШИРОКИЕ ГОРИЗОНТЫ ТОРГОВЛИ
Торговля лидирует в перечне направлений сотрудничества между Приморьем и ЯКАО. И перспективы достаточно широкие. Способствует увеличению грузопотока и объемам ВЭД электронные площадки, транспортные коридоры «Приморье -1» и «Приморье-2», которые успешно соединяются с логистической схемой «Один пояс – один путь». Инвесторы из Поднебесной отмечают выгодные преференции в ТОР и СПВ, что используется в сотрудничестве. Есть спрос с китайской стороны на экологически чистую продукцию от приморских аграриев, в частности мед, сою, дикоросы.
Отметим, что губернатор Приморского края Олег Кожемяко в ходе переговоров с первым секретарем комитета КПК провинции Цзилинь Цзинь Цзюньхай обращал внимание китайских коллег на возможности порта Славянка, который после модернизации стал универсальным перегрузочным терминалом для перевалки зерна, а также экспортных, импортных и транзитных грузов. Также глава региона пригласил китайских партнеров в проект строительства на погранпереходе с российской стороны таможенно-логистического терминала с зоной ожидания.
БУДЕМ ДРУЖИТЬ РЕГИОНАМИ И ДОМАМИ
Свой взгляд на отношения Владивостока и ЯКАО озвучил мэр дальневосточной столицы Константин Шестаков. Оценив их не только как деловые, но и дружеские градоначальник вспомнил ярмарки при участие китайских предпринимателей, проведение событийных мероприятий, в частности Восточного Нового года, возобновление авиасообщения между Владивостоком и Яньцзи. Китайский авиаперевозчик China Southern Airlines приступил к выполнению полетной программы с наступлением апреля. Рейсы выполняются дважды в неделю. Пока средний загруз борта около 80% в направлении Владивостока, и около 50% в обратном направлении. Но все уверены, что возможностей для увеличения пассажиропотока достаточно. В частности, речь о туризме. Для приморцев отдых в ЯКАО: близко, интересно, вкусно, можно ехать с маленькими детьми.
Кстати, в этом году в мае исполняется 13 лет установления побратимских отношений между Владивостоком и ЯКАО. Кстати, в некоторых источниках утверждают, что по-китайски 13 обозначается словосочетанием, которое звучит как «должен преуспеть». А в этом процессе китайцы мастера.
В конце своего выступления Константин Шестаков пригласил гостей из ЯКАО стать участниками разных мероприятий, которые пройдут во Владивостоке: День Молодежи, Ночь музеев, спортивные соревнования, частности, студенческие игры.
КИТАЙСКИЕ ИНВЕСТИЦИИ В ПРИМОРСКУЮ ЭКОНОМИКУ
Отношения Приморья и ЯКАО через призму экономики озвучил Андрей Блохин, возглавляющий региональное Министерство экономики. С февраля 2023 года, когда были границы с КНР, идет активное наращивание сотрудничества: растет количество бизнес-встреч, официальных визитов делегаций, где подписываются новые соглашения, контракты, договоры, рассматриваются инвестиционные предложения. Сильные стороны Приморья - 10 морских портов, на долю которых приходится почти половина оборота перевалки контейнеров в России, а до 2030 года объем перевозок вырастет до 360 млн тонн в год. А 17 инвестиционных проектов, реализующихся в сфере логистики, судоремонта и судостроения существенно расширят возможности региона.
«Значительная часть китайских бизнесменов уже оценила перспективы развития, и активно вкладывает инвестиции в экономику Приморского края. Фактически осуществлённые китайские инвестиции в проекты, реализуемые в Приморском крае в рамках СПВ и ТОР, составили 7,1 млрд. рублей, то есть 38% от всех фактически осуществлённых иностранных инвестиций. В ходе реализации проектов с участием китайского капитала, создано 2 300 новых рабочих места: что составляет 61% от всего количества созданных рабочих мест в ходе реализации проектов СПВ, ТОР с участием иностранных инвестиций в Приморском крае. В настоящее время в регионе в стадии реализации находится 40 проектов с участием китайских инвестиций: в том числе в рамках Свободного порта Владивосток − 37 проектов, в рамках ТОР − 3 проекта», - озвучил в своем выступлении некоторые позиции в экономике Андрей Блохин.
«В области инвестиционного сотрудничества следует уделить внимание вопросам сопряжения преференциальных режимов, действующих на территории Провинции Цзилинь и Приморского края, что должно повлечь синергетический эффект для роста экономик наших территорий. На китайской территории в рамках зоны международного сотрудничества сформированы семь промышленных парков, ориентированных на сотрудничество с Приморским краем, активно развивается пищевая, легкая промышленность, логистика и электронная торговля. Внешнеэкономические связи Приморского края с провинцией Цзилинь будут интенсифицироваться, в т.ч. благодаря быстроразвивающемуся сектору трансграничной электронной коммерции. В качестве перспективных проектов можно выделить создаваемый в Артёме и Уссурийске логистический хаб для обработки товаров из КНР, а также ввод в строй новых специализированных портов на территории Приморского края, что позволит транспортным компаниям формировать новые логистические маршруты», - добавил президент Торгово-промышленной палаты Приморского края Борис Ступницкий.
ВЫХОД В ЛЮДИ
Еще одно мероприятие в программе Дней ЯКАО в Приморье – это ярмарка, в которой свою продукцию демонстрируют и продают около 40 китайских предпринимателей. В перечне товара необычные продукты питания, например, кимчи, лапша, лепешки из батата, специи, кофе с грушей, десерты из древесных грибов, товары для дома, текстиль и пр. Приморская сторона предлагает соседям мед, сувениры, украшения, предметы декора, травяные чайные сборы и т.д. Настроение и продавцам, и покупателям добавляли выступающие на здешней сцене творческие коллективы двух регионов.
В общем, стороны демонстрируют самые серьезные намерения в разных отраслях экономики, культурных, спортивных обменах, народной дипломатии.