23 ноября – ИА SM.News. Приморье и Южную Корею связывают давние отношения в самых разных отраслях экономик, в том числе туризме и торговле, а так же в области культуры, образования, народной дипломатии.
Несмотря на сложную геополитическую ситуацию, Южная Корея и Приморье не спешат разрывать связи. Сотрудничество остается. Конечно, оно не такое активное и широкомасштабное, но гасить его никто не собирается. Это было ясно и на сегодняшней встрече губернатора Приморья Олега Кожемяко и Генерального консула Республики Корея во Владивостоке Ха Бен Кю.
На встрече было много внимания уделено транспортной теме. И паромное, и авиасообщение были поставлены на «стоп» из-за пандемии. Сейчас ситуация с вирусом уже весьма оптимистичная и стороны видят необходимость его восстановления. С конца июля между Владивостоком и Донгхэ начал курсировать паром Eastern Dream. Несмотря на ощутимую стоимость билета, спрос есть.
Как отметил приморский губернатор, пиковым по пассажиропотоку для Приморья и Южной Кореи стал 2019 года. Приморцы ехали в Страну утренней свежести на пляжи и горнолыжные курорты, на концерты и медицинское обследование и лечение, ехали на своих авто и велосипедах, занимались шопингом, знакомились с историей и архитектурой. И сейчас у главы Приморья есть надежда, что после окончательного снятия всех ограничений активность в таких поездках восстановится.
Олег Кожемяко добавил, что в регионе проживает много этнических корейцев, которые сохраняют связь с родственниками и несут свою культуру в массы в Приморье. Так, в середине сентября в Уссурийске прошел корейский праздник урожая «Чусок», где были представлены культура традиции и гастрономия Страны утренней свежести.
«У нас работает паромная переправа. Есть смысл подумать и арендовать суда для расширения туристических, культурных, гуманитарных обменов между нашими государствами», — пояснил приморский губернатор.
В доковидное время между Владивостоком и городами Южной Кореи выполнялось до 70 рейсов в неделю российскими и южнокорейскими авиаперевозчиками. Это способствовало активизации бизнеса, туризма, образовательных программ. И сейчас стороны заинтересованы в возобновлении прямого авиасообщения. Этот вопрос обсуждается на самом высоком уровне с привлечением первых лиц отраслевых министерств. Приморье ведет переговоры с российским Минтрансом, но необходимо одобрение и со стороны Республики Корея. Генконсул, в свою очередь, заверил, что этот вопрос тоже на повестке дня южнокорейского правительства. Более того, он надеется, на положительное решение этого вопроса. Готовность и желание выйти на маршрут демонстрирует авиакомпания «Аврора».
Южнокорейский дипломат со своей стороны подтвердил активность отношений в разных областях в доковидное время. Но сейчас из-за сложного международного положения эти обмены в какой-то степени сократились. Тем не менее Ха Бен Кю выразил уверенность, что отношения будут активно развиваться, т.к. есть и потенциал, и интерес друг к другу.
Он так же согласился с необходимостью активизировать транспортные сообщения между Приморьем и Южной Кореей. По его информации с декабря текущего года паромы из Южной Кореи будут ходить в Приморье не раз в неделю, а уже дважды. Увеличение количества рейсов связано с потребностью в транспортировке различных грузов.
Стоит отметить, то маршрут пока не озвучен. Но между Приморьем и Южной Кореей прорабатывались маршруты из Славянки и Зарубино в направлении Сокчо и Пусана. Если заглянуть на сайт компании Eastern Marine Agency, которая выступает агентом у южнокорейской DuWon Shipping, то там указан маршрут Пусан — Владивосток и судно Sun Rio типа Ro-Ro. Правда, в сентябре оно встало на внеплановый ремонт. И компания делает все возможное, что судно как можно быстрее стало на маршрут.
Кроме транспорта стороны обсудили сотрудничество в сельском хозяйстве. А впереди еще конференция между Приморьем и южнокорейской провинцией Северная Чолла, которая заинтересована в укреплении и расширении контактов с Приморьем.
